¡Vuelve el 5! (empiezan los descuentos de invierno en AZUB)

Sí, el fin del verano, por fin -y valga la redundancia- ha llegado. Se ha hecho esperar.

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Parte trasera del cuadro de un AZUB TriCon (o Ti-Fly). ¿Has visto qué acabados?

Y con él ha llegado también el 5% de descuento de la temporada de invierno para cualquier bicicleta o trike de AZUB. Si te duele el bolsillo y quieres beneficiarte de un mejor precio para hacerte con tu reclinada, ahora es el mejor momento.

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Además, en 3ike te ofrecemos financiación gratuita* hasta 24 meses para comprar tu reclinada más fácilmente.

Con motor, sin motor, con suspensión, sin suspensión, plegable o rígida… como tú la quieras. Ya sabes que la configuramos para ti y a tu medida.

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Concentración de Reclinados 2017 (Barcelona): Resumen

Me gustaría encontrar la palabra que mejor describa la Concentración de Reclinados del pasado fin de semana en Barcelona. Y es difícil, porque se me ocurren unas cuantas, todas ellas testigo de un evento magnífico en un ambiente formidable entre amigos.

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Foto de grupo frente a la fábrica de Anís del Mono, en Badalona.

Para mí, esa palabra sería emocionante.

Hay que reconocer que no teníamos todas las cartas a favor; los acontecimientos de las últimas semanas generaban algunas dudas. En el momento de ir a recoger las furgonetas de alquiler para llevar las reclinadas de Madrid a Barcelona, no eran las que habíamos pedido. A Marta y Chemi les falló el alojamiento, no 24 horas antes, sino en el momento de llegar a Barcelona. Pero la infinita generosidad de Aína y Ricard resolvieron el incidente de la mejor forma imaginable, trabando al tiempo una gran amistad. Y el que escribe, totalmente indispuesto por una fuerte indigestión a sólo unas horas de partir hacia Barcelona, se tuvo que llevar los pantalones marrones por si acaso.

El resultado, sin embargo, fue -y creo que hablo en nombre de todos todos- mucho mejor de lo que cualquiera habríamos esperado. Todos hemos conocido caras nuevas, hecho nuevos amigos, y pedaleado en muy divertida compañía por toda Barcelona. Una ciudad preciosa y muy bien preparada para ser atravesada en bicicleta, aunque moverse en un grupo tan grande no deja de plantear complicaciones. No quiero insistir en elogiar más lo que ya hemos repetido todos unas cuantas veces, pero nos ha sorprendido el increíble ambiente que ha envuelto ésta, la Octava Concentración de Reclinados de Iberia.

Nos quedamos con un dulce sabor de boca que espero este álbum de fotos, creado con la participación de todos, mantenga en el recuerdo. En esta ocasión, un servidor no ha estado muy concentrado en registrar material gráfico, pero a sabiendas de que otros, como Chemi y algunos más, ya están haciendo de ello una buena labor que reflejaremos aquí en cuanto esté publicada.

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VÍDEOS DE LA CONCENTRACIÓN

Gracias, Chemi y Jaume.

 

No quiero despedirme sin agradecer a todos vuestra colaboración para que este evento haya sido un éxito para recordar. A Luis Manuel, por haberse tomado la organización como un asunto personal e intensamente trabajado, y cuyos frutos se han visto aquí. A Ricard, que contribuyó a dibujar el trazado por Barcelona, y a su compañera Aína, que han sido tan amables de acoger a Chemi y Marta durante toda su estancia. A Josep, que se encargó de organizar la divertida ruta y comida del sábado en El Masnou. A Luis y a Thoeni, quienes se han tragado todos los kilómetros de carretera para transportar los trikes de buena parte del grupo. A mi querida Lola (quien me faltó en Barcelona), porque sí y por sugerirme que fuéramos a cenar a la fábrica de cervezas Moritz, un escenario perfecto para afianzar amistades. A todos los que habéis hecho por venir a Barcelona, de muy cerca y de muy lejos, haciendo un gran esfuerzo en algunos casos. Y también a los que no habéis podido venir por las dificultades que un viaje así entraña, pero que nos habéis acompañado en espíritu y habríais estado aquí de haber podido hacerlo.

Y ahora queda ir pensando en la próxima…. ¿no?

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Los triciclos reclinados: una puerta abierta para personas con movilidad reducida

(entrada original en http://www.3ike.es/blog)

Hace años que, dedicándonos a las reclinadas, empezamos a entender el potencial de los triciclos, o trikes, como una alternativa que abre muchísimas posibilidades a personas con restricciones de movilidad en casi cualquier grado.

Día tras día lo comprobamos, una y otra vez. Muchos de nuestros clientes son personas con lesiones medulares, movilidad limitada por enfermedad o por accidentes, personas que han sufrido alguna amputación o malformaciones que les impiden montar en una bicicleta normal.

Sabemos que hay muchas personas en España -y en el mundo- que no conocen todavía esta alternativa. En esta entrada queremos daros una visión general sobre las posibilidades que ofrecen los triciclos a personas con movilidad reducida.

Triciclo reclinado VS triciclo vertical

Con bastante frecuencia hemos escuchado testimonios de personas que han probado la versión tradicional, y en ocasiones adaptada, de un triciclo a pedales. Y, sin tener casi experiencia de primera mano con este tipo de triciclos, podemos hacer una comparativa bastante fidedigna.

El principal punto débil de un triciclo vertical es su falta de estabilidad. Para ser vehículos de tres ruedas, suelen ser muy estrechos, lo que se combina con el alto centro de gravedad para resultar en una máquina naturalmente inestable, en la que resulta muy fácil caerse en la más mínima curva.

En un triciclo reclinado, ese riesgo desaparece casi por completo. Circulando suavemente es casi imposible volcar en un trike, y por tanto, es muy seguro para el usuario. En general, el centro de gravedad de un triciclo reclinado es muy bajo, pues el asiento se encuentra bastante cerca del suelo.

En algunos modelos con el asiento más alto, pensados específicamente para personas con dificultades para agacharse, la anchura es mayor, y de esta forma la elevación del centro de gravedad se compensa con una mayor superficie de apoyo, incrementando la estabilidad.

Posibilidades de personalización

Los triciclos reclinados no se diseñaron en un principio con la idea de servir a personas con discapacidades motrices, sino como una modalidad nueva dentro del ciclismo reclinado.

Sin embargo, su naturaleza los convierte en un aliado perfecto para quien puede realizar algún tipo de ejercicio pero por cuestiones de seguridad o restricción de movimientos no puede usar una bicicleta de dos ruedas, ya sea reclinada o convencional.

En muchos casos, incluso una persona con ciertas restricciones de movilidad no requerirá ningún tipo de adaptación. Suele bastar con que la bicicleta no se vaya a caer (lo que es normal en un triciclo), y esto permite circular despacio sin ningún riesgo.

Pero hay muchos casos que sí requieren una adaptación a las condiciones concretas de una persona. Desde pedales especiales que sujetan bien el pie y la rodilla hasta manillares a la medida.

Uno de los casos más extremos a los que hemos hecho frente, con gran asistencia por parte del fabricante, es el de Juan, un hombre que perdió los brazos como consecuencia de un accidente eléctrico. Preparamos un triciclo a su gusto con un manillar que él podía manejar a pesar de su limitación de movimientos. El sistema de marchas y los mandos de control se seleccionaron en base a las posibilidades de manejo, y el resultado es el que podéis ver en el vídeo.

Éste es sólo un ejemplo de lo que se puede hacer. En la mayoría de los casos se trata de soluciones menos complejas. Las adaptaciones más habituales son:

Manillares para una sola mano

Uno de los problemas más habituales que nos encontramos es la parálisis parcial. Las personas que ven afectados los movimientos en un lado de su cuerpo necesitan tener todos los controles en la mano contraria. Para estos casos, se emplean mandos compatibles -permiten la instalación de dos mandos en un mismo puño- y sistemas de freno doble a una sola maneta (los dos frenos se activan con la misma maneta).

Pedales especiales

En casos de movilidad reducida es habitual que el pie requiera una sujeción firme y fiable, para evitar la caída del pie y las consecuencias que esto puede tener. La solución puede ir desde lo más común (zapatillas y pedales con calas) hasta pedales con plataforma que sujeten todo el pie con una hebilla. También disponemos de pedales diseñados para piernas que se arquean hacia afuera a la altura de las rodillas, y sujetan la pierna en la parte alta de la pantorrilla para evitar que la pierna se desvíe lateralmente.

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Acortadores de biela / péndulos para pedal

Es común que algunas personas carezcan de la flexibilidad normal en piernas. También es habitual que las piernas puedan tener longitudes diferentes. Para estos casos existen dos soluciones: los acortadores de biela y los péndulos para pedal, que permiten seleccionar el grado de flexión de una pierna independientemente de la otra. Así se pedalea de una forma equilibrada.

Arneses para asiento

Para personas que no son capaces de mantener el torso erguido sobre un asiento, existe (en algunos modelos) la posibilidad de poner un arnés. Esta opción solamente la ofrecen modelos concretos de algunos fabricantes, pero conociendo la estructura del asiento, se podría fabricar un arnés a medida para cualquier persona.

Sistemas de marchas simplificados

Cuando la movilidad en las manos -o en una sola mano si se da el caso- es muy limitada o se carece de fuerza, la elección de un sistema de marchas y frenos pasa por modelos que resulten muy suaves y que se accionen con una presión mínima. En el caso de las marchas, el NuVinci permite girar el dial con muy poco esfuerzo y evita los atascos al cambiar. Respecto a los frenos, el hidráulico es el tipo de freno que ejerce una mayor presión sobre los discos, con sólo ejercer la mínima presión sobre la maneta.

Ayudas para sentarse o ponerse de pie

Uno de los accesorios que facilitan el acceso a personas con dificultad para sentarse o levantarse son las ayudas para levantarse. Son unos salientes verticales, con forma de bastón, que se colocan en el cruciforme y sirven para apoyar en ellos parte del peso a la hora de montar o desmontar del trike.

La cuestión estética

Si buscas bicicletas adaptadas en Internet, seguramente encontrarás fotografías de modelos bastante poco estéticos, en los que la función está por delante del diseño. Por decirlo claro y sin tapujos, suelen ser bicicletas feas, muy ortopédicas, y se parecen más a aparatos de hospital que a bicicletas para pasarlo bien -que es, en esencia, lo que son-.

La estética es, ciertamente, algo muy subjetivo. Sin embargo, los triciclos son, para mi opinión en particular y para la de la mayoría de usuarios que conozco, bicicletas muy bonitas, muy atractivas. Es normal circular en ellas y escuchar exclamaciones de asombro y de admiración. Llaman la atención por lo bonitas que son. Y eso, querido amigo, cuenta mucho.

Modelos para niños

Aunque la fabricación de modelos para niños es relativamente reciente, varios fabricantes han apostado ya por esta idea, vista la demanda de bicicletas para niños con necesidades específicas.

Teniendo esto en cuenta, son triciclos con muchas opciones de adaptación (en Alemania entran dentro de la categoría de material médico para rehabilitación), y adaptables en talla para que, hasta cierta edad, el triciclo crezca con el niño, y al mismo tiempo se pueda amortizar esa inversión.

Si quieres explorar más a fondo posibles alternativas, ponte en contacto con nosotros o ven a nuestro showroom (cita previa). Te ayudaremos a resolver tus dudas y te atenderemos con mucho gusto.

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Ampliamos el equipamiento de taller con un caballete para trikes

Ensamblar, reparar y mantener un trike puede resultar incómodo y difícil si no se hace en un soporte adecuado. Existen caballetes sólidos para trabajar con bicicletas pero no se adaptan bien a un trike, y en caso de sujetarlo, la posición de trabajo no suele ser muy apropiada.
Un trike se podría colocar en un banco de trabajo amplio, pero eso requiere muchísimo espacio en el taller y además, no permite girar las ruedas para comprobar el funcionamiento de bujes, frenos o sistemas de marchas.
Llevábamos algún tiempo buscando la forma de construirnos uno. Sin embargo, es tarea algo compleja pues cada triciclo tiene unas dimensiones y un soporte profesional tiene que adaptarse a diferentes modelos.
Hace unos meses, SportCrafters -nuestro proveedor americano de rodillos de entrenamiento para bicicletas, trikes y handbikes- anunciaba su nuevo soporte para trikes, ajustable en altura, plegable y adaptable a diferentes modelos.
Estábamos deseando echarle el guante al invento. Y, a partir de ahora, forma parte del mobiliario permanente del Taller de 3ike.
No es que el usuario final de trikes lo vaya a notar mucho, pues aquí tratamos a las máquinas de nuestros clientes con mucho mimo. Pero para nosotros sí va a suponer una gran diferencia, tanto en la comodidad de trabajo y facilidad para llegar a rincones difíciles como en el tiempo invertido en las reparaciones y mantenimiento.
A nosotros nos encanta. Así que hemos hecho unas cuantas fotos…
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Un Catrike Pocket personalizado

O adaptado, como dirían algunos. En este precioso Catrike Pocket de color verde intenso la adaptación es para una persona con brazos cortos -uno más que otro- y necesita que el manillar se acerque a ella para poder manejar el trike con mayor comodidad.

Aparte de este manillar especial, realizado con acoples (que permiten una flexibilidad total a la hora de encontrar la posición correcta), el sistema de transmisión y frenos se han seleccionado teniendo en cuenta las necesidades de la persona que la va a conducir.

 

El sistema de marchas es un NuVinci N330. Hemos optado por este sistema porque el giro del mando es sumamente suave y fácil de operar y va a evitar que en ningún momento se le atasquen las marchas al subir o bajar. El rango seleccionado es más bien corto puesto que las velocidades máximas no van a ser altas y se prioriza el poder subir cuestas sin hacer mucho esfuerzo.

El sistema de frenos es hidráulico, con una sola maneta que acciona ambos frenos delanteros. De esta manera se consigue una frenada potente y segura ejerciendo una fuerza mínima sobre la maneta de freno.

El Catrike Pocket es uno de los trikes más compactos que se fabrican, perfecto para guardar  fácilmente, abarca un amplio rango de tallas y es relativamente ligero.

Si quieres más información sobre este montaje, o necesitas asesoramiento sobre una reclinada para ti, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. 91.354.69.76 o info@3ike.es.

MÁS INFORMACIÓN

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6 de marzo: salida en grupo de reclinados. Vía Verde del Tajuña (Madrid)

¡Hola a todos! El próximo domingo, 6 de marzo, tenemos prevista una salida en grupo de reclinados por la Vía Verde del Tajuña, en el tramo comprendido entre Perales de Tajuña y Ambite. Es una ruta suave, de no muchos kilómetros, con poco desnivel -prácticamente plano- y, por tanto, para cualquier perfil ciclista.

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La previsión es parar a comer en el restaurante que hay a pie de la vía ciclista en Ambite, y después de una agradable sobremesa y descanso, retomar el camino de vuelta hacia Perales, que es donde habremos aparcado.

 

Todos los reclinados de Madrid y aquellos que puedan estar de paso por aquí estáis invitados a acompañarnos. Por ahora contamos con aproximadamente quince personas.

Por necesidades del guión es más que probable que alquilemos una furgoneta, así que si tienes dificultades para el desplazamiento, ponte en contacto con nosotros.

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Fotografía de nuestra última salida en grupo por la V.V. del Tajuña

 

Si no tienes una reclinada y te gustaría unirte de todas formas, y conocer la experiencia de hacerte una ruta en un trike o una reclinada, puedes alquilar una. Tenemos varias disponibles.

¿Contamos contigo? ¡Avísanos! Por correo, en info@3ike.es, o al teléfono 656.91.96.71 (Jason). ¡Nos vemos!

 

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Spezi 2016: ¿Vienes con nosotros?

En Germersheim, sur de Alemania, se celebra una vez al año la feria más divertida de la bicicleta. La feria de las bicis especiales, diferentes. Bicis reclinadastriciclosvelomóvilesinventos nuevos y originales, bicis frikis, tándems… casi cualquier cosa que te puedas imaginar sobre ruedas y a pedales.

La Spezi, o Spezialradmesse, tiene lugar el último fin de semana de abril -sábado 23 y viernes 24- en un pequeño y acogedor pueblecito, Germersheim, que ya tiene tradición de atraer hacia sí a los curiosos de lo atrevido. Este año vamos a ir en un pequeño grupo, y estamos abiertos a que cualquier entusiasta de las reclinadas y de las experiencias divertidas se venga con nosotros.

Como hay que hacerse con el billete de avión y la reserva de estancia, conviene ir trabajando esto de antemano, y por eso publicamos con antelación de sobra. Si eres de los nuestros, tienes que visitar la Spezi al menos una vez en la vida. Merece la pena.

¿Vienes o te quedas?

Si quieres acompañarnos, llámanos al 656 91 96 71 o escríbenos a info@3ike.es

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